tag:blogger.com,1999:blog-7737731775088699552011-08-06T12:23:15.838-07:00Blog destinado à aviação em geral e ao Flight Simulator em particular. Para verem mais promenores visitem o site http://sapienhom.googlepages.com/FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.comBlogger51100tag:blogger.com,1999:blog-773773177508869955.post-75053937759022333652007-11-22T15:08:00.000-08:002007-11-22T16:19:59.350-08:00Uma dica muito importante para calcular o tempo de descida nas aterragens, encontrei no site http://www.flightsimulatorportugal.com/. Esta dica é nos dada por Papamilhas no site que indiquei e descreve o seguinte:<br /><br /><strong>Formula de calculo para descida de aproximação: </strong><br /><br />(Altitude actual - Altitude pretendida) : vertical speed : 60 min. x velocidade = Milhas para iniciar descida<br />Ex. para uma aproximação a uma pista que se encontra a uma altitude de 4.000ft quando navegamos a 10.000ft de altitude. Se pretendermos efectuar uma descida com um VS de 1800 e uma velocidade de 300 nós, temos o seguinte cálculo <br /><br />(10000 - 4000) : 1800 : 60 x 300 = 16nM <br /><br />Assim ficamos a saber que nestas condições de voo, devemos iniciar a descida a 16nM do ponto de aproximação.<br /><br />Desde já volto a dar os meus parabens ao utilizador <strong>papamilhas</strong>, do forum do site que indiquei. Experimentem que vale a pena.<br /><br />Sapien<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/773773177508869955-7505393775902233365?l=fsxplanosvoo.blogspot.com' alt='' /></div>FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.com21tag:blogger.com,1999:blog-773773177508869955.post-7434006005180894062007-04-11T15:01:00.000-07:002007-04-11T15:29:50.107-07:00<div align="left"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rh1g4uv7pYI/AAAAAAAAAA8/gZQkTeN2cr8/s1600-h/helgolandx_25.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5052300884717577602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rh1g4uv7pYI/AAAAAAAAAA8/gZQkTeN2cr8/s320/helgolandx_25.jpg" border="0" /></a><br /><br /><p align="left">Um cenário a não perder é aquele que poderão encontrar no site <a href="http://www.aerosoft.com/">http://www.aerosoft.com/</a> de umas ilhas a norte da Alemanha (Helgoland).<br />Para se inteirarem da história destas ilhas poderão visitar a abordagem da wikipédia em <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Heligoland">http://en.wikipedia.org/wiki/Heligoland</a>. </p><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5052300725803787634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rh1gvev7pXI/AAAAAAAAAA0/RPmTSb9nOT4/s320/helgolandx_1.jpg" border="0" /> <blockquote></blockquote><br /><blockquote></blockquote></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/773773177508869955-743400600518089406?l=fsxplanosvoo.blogspot.com' alt='' /></div>FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-773773177508869955.post-3164677013017564792007-03-18T12:32:00.000-07:002007-03-18T12:43:03.746-07:00<div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rf2Ue67h9uI/AAAAAAAAAAk/ewZ7GdFez70/s1600-h/LPCV.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043350416660756194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rf2Ue67h9uI/AAAAAAAAAAk/ewZ7GdFez70/s320/LPCV.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div>A viagem entre Viseu e a Covilhã é facil de ser realizada, e poderá servir de aperitivo a quem gosta de seguir as "Instruções" dadas pelos instrumentos, e que por si só permitem que nós cumpramos o plano estipulado. Seguindo as indicações dadas no quadro abaixo podem verificar como chegarão à Covilhã sem dificuldades. Qualquer dúvida poderão apresentar como comentário a este plano de vôo:</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043352276381595378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rf2WLK7h9vI/AAAAAAAAAAs/a8WE7JtTR3o/s320/plano6.JPG" border="0" /><br /><div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/773773177508869955-316467701301756479?l=fsxplanosvoo.blogspot.com' alt='' /></div>FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-773773177508869955.post-14739899501061741162007-03-16T18:21:00.000-07:002007-03-16T18:58:23.538-07:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/RftEsIBy3II/AAAAAAAAAAU/6-iCGAHMeU4/s1600-h/Sion_Courchevel.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5042699732631346306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/RftEsIBy3II/AAAAAAAAAAU/6-iCGAHMeU4/s320/Sion_Courchevel.JPG" border="0" /></a><br /><div>Classificam-se os planos de vôo de 0 a 5 consoante o nivel de dificuldade. Apresento aqui um plano de nivel bastante avançado (Nivel 4), para que se possa ter uma ideia do tipo de planos de vôo que se podem apresentar.</div><br /><br /><div>Os planos de vôo mais avançados têm a desvantagem de serem mais dificeis de cumprir, mas a vantagem de se tornarem mais interessantes, no entanto no link para o site <a href="http://sapienhom.googlepages.com/">http://sapienhom.googlepages.com/</a>, poderão exprimentar outros planos, uns de niveis mais fáceis.</div><div></div><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5042700926632254610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/RftFxoBy3JI/AAAAAAAAAAc/ekG5ldQnfUw/s320/Plano4.JPG" border="0" /><br /><br /><br /><div>Aceitam-se novos desafios, e divirtam-se.</div><br /><br /><div></div><br /><br /><div>Sapien</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/773773177508869955-1473989950106174116?l=fsxplanosvoo.blogspot.com' alt='' /></div>FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-773773177508869955.post-22848040719710919762007-03-16T17:35:00.000-07:002007-03-17T08:01:48.352-07:00<div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rfs5M4By3HI/AAAAAAAAAAM/fTPAs_jqCwY/s1600-h/helgolandx_3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5042687101132528754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_YaDG9dJvqYs/Rfs5M4By3HI/AAAAAAAAAAM/fTPAs_jqCwY/s320/helgolandx_3.jpg" border="0" /></a><span style="font-size:78%;">Cenário Helgoland - </span><a href="http://www.aerosoft.com"><span style="font-size:78%;">www.aerosoft.com</span></a></div><br /><br />Olá amigos, aqui poderão comentar diversos assuntos de interesse para o FSX (Flight Simulator). Um dos assuntos a que aqui damos importância é a planos de vôo para pôr em prática no simulador. Não exitem.<br /><br />Para poderem visitar assuntos relacionados,<span style="font-family:verdana;color:#ff0000;"><strong> </strong></span><a href="http://sapienhom.googlepages.com/"><span style="font-family:verdana;color:#ff0000;"><strong>http://sapienhom.googlepages.com/</strong></span></a><span style="font-family:verdana;color:#ff0000;"><strong><br /></strong></span><br /><br /><br /><br />Sapien<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/773773177508869955-2284804071971091976?l=fsxplanosvoo.blogspot.com' alt='' /></div>FSXplanosVoohttp://www.blogger.com/profile/02227844725368626467noreply@blogger.com0